Nyhetskommentarer & Faktasamling

Den 1 januari i år sänktes restaurangmomsen från 25% till 12%. Men blev maten verkligen billigare?

Enligt informationen från Max så “sänker vi priserna och ger tillbaka hela vår momssänkning till våra gäster i form av lägre priser”. Med andra ord ska allting ha blivit 1,25/1,12 = 0,894, dvs 10,4% billigare. Men hur ser verkligheten ut?

Enligt informationen på brickan är det följande nya priser:

Sundae: före: 15 kr, nya priset: 10 kr, med hela momsen tillbaka ska nya priset bli 15/1,25*1,12 = 13,44 kronor, med andra ord, priset har sänkts rejält och inte bara med momsskillnaden.

Dagens lunch: före 59 kr, nya priset: 53 kronor. 59/1,25*1,12 =  52,86, hela momsskillnaden tillbaka.

Orginalmål: före 63 kr, nya priset 59 kronor: 63/1,25*1,12 = 56,44 kronor. Hoppsan, här får vi tydligen inte hela momssäkningen tillbaka…

Maxbox: före 34 kr, nya priset 30 kronor: 34/1,25*1,12 = 30,46. Återigen, några får kunden några öre fler än momssänkningen tillbaka.

Själv åt jag en Friscomål: Gamla priset tror jag var 67 kronor, nya priset 63. 67*1,25/1,12 = 56,48 kronor. Med andra ord, Max tar mer än 6 kronor av momssänkningen själv, vilket inte alls stämmer överens med VD Richard Bergfors uttalande om att de sänker priserna och ger hela momssänkningen tillbaka till kunderna. Tydligen gäller det inte de mest populära rätterna, orginal- och friscomål.

Aja, i alla fall bättre än t.ex. Subways som inte sänkte priserna alls utan försöker öka vinsten med 10,4% utan att förbättra någonting för kunderna.

DN: Restaurangerna behåller priserna trots sänkt moms

Det verkar som att vissa branscher, till exempel telekombranschen, bara skiter i kunder, och det verkar ju inte göra någonting. Har aldrig träffad på ett telekomföretag som verkligen har gett mig bra service, oavsett om det gäller mobil telefoni, bredband eller kabel-tv.

Och det värsta är att man som kund inte har nåt val, för byter man leverantör får man i och för sig en annan, men den är ju faktiskt inte alls bättre på service än den man hade tidigare. Ska det verkligen vara så? Vill dessa bolag slåss om att vara sämst i klassen?

Som idag, mitt bredband hemma, leverantör Bredband2, fungerar inte sen klockan 9, nu är klockan 15, och den enda informationen jag har fått finns på hemsidan: “Det är förtillfället en driftstörning i Norra Sverige, berör städer såsom: Sundsvall, Umeå, Östersund, Luleå, Piteå. Även våra mailkunder i hela Sverige berörs av denna störning.”

Tack för det! Är det så svårt att föreställa sig att kunderna kanske vill veta vad som har hänt, vilka åtgärder som vidtas och hur lång tid som behövs för att åtgärda problemet? Jag som alla andra kunder betalar faktiskt för ett fungerade internet!

Blir man förvånad – nej. Absolut inte, Håkan Juholt är ju bara en till sosse som försöker leva gott på andras pengar.

Hur kommer det sig att en sosseledare efter den andre försöker sno åt sig skattebetalarnas pengar? Går sossepolitiken ut på att berika sig på andra, på andra som håller sig till lagen och betala in tusentals kronor i skattepengar varje månad? Ska vi skattebetalarna verkligen lyxa till några politikers vardag?

Bara försöket att lura till sig 160.000 kronor är rena bedrägeriförsöket, och att lyckas sno åt sig tusentals kronor varje år är bedrägeri. Tänk hur illa det blir för en vanlig skattebetalare om man skulle fuska med skatten så att man betalar 4000 kronor mindre i månaden. På de pengarna kan man leva gott, tills det upptäcks och då är man i helvetet.

Håkan Juholt visar än en gång hur lite man kan lita på sossarna, vars enda uppgift verka vara att leva gott på andras pengar.

Hans ursäkt att han inte kände till regeln är också rena skämtet. Det är hans skyldighet att ta reda på vad som gäller, vi andra måste också ta reda på vad som gäller. Annars kan ju den som blir stoppad i 60 på en 30-väg skylla på att man inte såg skylten och därmed slippa böter och indraget körkort. Skulle kanske funka för en sosse-ledare?

Håkan, ta ditt ansvar, gör en insats för Sverige, och avgå, vi behöver inte dig, ingen behöver dig. Men vänta gärna några månader till, ett minskad förtroende för vänsterblocket är faktiskt gynnsamt för Sverige och Sveriges framtid.

SVD: Juholt har varit i blåsväder förr, Förtroendet för Juholt rasar, Juholt förnekar varning om bidrag

DN: Juholt har varit i blåsväder förr, Juholt ska ha varnats redan 2009, Det är en lögn

Expressen: Reglerna Juholt missade – gång på gång

Jag saknar inte Stockholm, och garanterad inte SL. De senaste artiklarna om SLs prishöjning och behandling av resenärer bekräftar bara att beslutet att flytta från Stockholm var rätt.

Att bara ha 5 minuter till jobbet, 10 minuter gångavstånd till centrum är rena lyxen. Jämfört med en vanlig Stockholmare som åker 1 timme till jobbet och sedan en timme hem har jag 2 timmar mer fritid per dag, eller 10 timmar i veckan. Som alla vet är tid pengar och fritid rena lyxen. Att man dessutom tjäna mera pengar utanför Stockholms län, i alla fall med en riktig utbildning, gör inte saken värre. Vilken underbar känsla att bara kunna åka någonstans utan att tänka på rusningstrafiken och trängselavgiften!

Jag njuter av min fritid och de 2 – 3 gånger per år som jag behöver någonting som inte finns på landet har jag gott om tid att åka till Stockholm, och är man i Stockholm bara några gånger per år så kan man faktiskt även njuta av den fina staden, och skatta åt stressen.

SVD: Stämplad som tjuvåkare

DN: Helsingfors slog Stockholm

Jag förstår mig inte på SJ, nu får man inte längre information varför ett tåg är försendat, bara att det är försenat.

Hur tänker SJ då? Har SJ förstått vem som betalar en stor del av deras lön? Vet de att det kunderna som köper biljetterna och att kunderna gör detta för att komma från A till B en viss tid? Det är faktiskt inte så att kunderna vill komma från A till B och inte bry sig om när de kommer fram. Är tåget försenat vill i alla fall jag, och jag antar många fler, veta varför tåget är försenat.

Inga privata företag skulle klara sig med en sådan informationspolitik. En kund som inte får leverans på det kunden beställer är en missnöjd kund, och ännu mera missnöjd om kunden inte får reda på varför någonting gick fel. Vet SJ att det är mycket enkelt att förlora förtroendet, men nästintill omöjligt att få förtroendet tillbaka? Nu har SJ ändå inte så mycket förtroende kvar, men den nya informationspolitiken lär inte förbättra situationen.

SVD: SJ talar tyst om förseningar

DN: SJ talar tyst om förseningar

GP: Berättar inte längre varför tåget är sent

NewsDesk: SJ förtydligar om förseningsinformation

Ja, i alla fall om man ska tro på några forskare från Nya Zeeland, skriver SVD och DN. Enligt forskarna förbrukar en stor hund mer resurser än till exempel en stadsjeep. Och då ställer jag ju mig två frågor:

1. Hur definieras en stor hund?
2. Vad är en stadsjeep?

Forskarnas definition känns mer än flummigt, vilket kan bero på att artikel bara är några rader lång. Men det framgår inte vad som definieras som en stor hund och vad som definieras som stadsjeep. Det finns ju faktiskt flera olika typer av stora bilar och som drivs med olika drivmedel. Vissa bilar drar mer och vissa bilar mindre bränsle. Det beror på flera faktorer, men kort sagt kan man säga att till exempel en bensindriven bil alltid drar mer bränsle än en motsvarande dieseldriven bil.

Nu väntar jag bara på att miljöpartiet ska lägga fram en motion om att förbjuda hundar. Skulla passa de senaste motionerna om att förbjuda försäljning av till exempel kött. MP, skriv eran motion om att förbjuda hundar nu! Jag väntar! Ni klarar väl av ännu en mindre genomtänkt motion?

Läs även:

SVD: MP vill utreda avreglering av apotek, Nya språkrör vill undvika gamla misstag

DN: Arbetstider hjärtefråga för de nya språkrören, MP vill utreda avreglering av apotek

Ja, längre bilköar är bättre för Stockholm, i alla fall om man ska tro på miljöpartiet som vill minska antalet körfält för bilar vid nya slussen. Genom att minska antalet körfält kommer flaskhalsen slussen bli ännu trängre, vilket inte bara skapar fler köar, utan även mera avgaser. En stillastående eller mycket långsamt körande bil släpper ut mer avgaser än en bil som har fria vägar. Men detta inser nog inte miljöpartiet. Enligt miljöpartiet behövs inga bilar, men utan bilar stannar Sverige.

Miljöpartiet skriver själv att nya Slussen i stället byggas med fokus på det som skapar en levande stad. En levande stad byggs dock inte genom att inskränka invånarnas möjligheter. Genom att begränsa invånarnas möjligheter skapas en död stad, en stad där ingen vill vara. En levande stad är en tillgänglig stad, och för att en stad ska vara tillgänglig så måste man kunna röra sig på ett lämpligt sätt. Och som alla vet går det inte att lita på SL. Varken tunnelbanan, bussarna eller pendeltåget är nämligen speciellt bra på att hålla tiderna. Och ännu sämre blir det när man behöver ha med sig stora eller tunga grejer.

Skapa ett bra flöde så minskas utsläppen från bilarna. Ett bra flöde skapar nämligen inte bara mindre utsläpp utan är även bra för ekonomin. Att bli försenad, eller att bara behöver mycket tid att komma fram kostar samhället varje år mycket stora belopp. Pengar som skulle göra stan levande.

Och vem säger egentligen att framtidens bilar släpper ut så mycket avgaser? Det kanske rent av kommer bli det bästa sättet att färdas? Skulle vi veta hur framtiden kommer att se ut skulle vi redan vara där idag.

DN: Nya Slussen behöver mindre plats för bilar

Jaha, bussföraren fanns på plats vid Danderyds sjukhus plus massor med bussar på parkeringen, men tydligen inte rätt buss??? Kanske dags att vara lite flexibel och ta en annan buss istället för att försena bussen med 15min? Typiskt SL, vad ska man förvänta sig…

Spotify kommer snart ändra sina regler för icke-betalande kunder. De nya regler är, enligt Spotify:

• Nya användare kommer få obegränsad gratis service som det är idag i 6 månader.
• Från 1 Maj, alla användare som registrerade sig före den 1 November 2010 kommer kunna spela varje låt upp till 5 gånger. Om detta är per månad framgår dock inte. Användare som registrerade sig efter den 1 November 2010 kommer få de nya regler 6 månader efter registreringsdatumet.
• Sist men inte minst kommer man bara kunna använda Spotify 10 timmar per månad efter de första 6 månanderna. Detta motsvarar runt 20 album eller 200 låtar.

Personligen påverkar mig det inte alls eftersom jag redan i dag betalar för min Spotify. Detta för att kunna använda Spotify på jobbet via mobilen, vilket fungerar rätt bra. Hoppas bara att de nya reglerna får fler att betala än att hoppa av. Om för många hoppar av kommer detta antagligen försämra servicen och då är frågan om jag är kvar eller inte.

SVD: Spotify vill få fler att betala, Nya Spotify-regler väcker debatt DN: Spotify begränsar sin gratisversion VG: Bare ti timer gratis Spotify

I söndags var jag ganska sur på servicen jag fick av Tele2. Anledningen var att min tv inte fungerade och att jag inte alls var nöjd med kundtjänstens bemötande, detaljerna finns här. Resultatet blev att jag skrev ett surt inlägg här på bloggen samt skickade ett mail med liknande innehåll till VDn.

Redan en timme efter att jag skickade mailet fick jag ett svar från Mats Granryd. Han lovade att han skulle ta en titt på det hela samt återkomma inom kort. En riktig possitiv överraskning som glädje mig. Jag räknade inte alls med att jag skulle få svar så fort, och garanterad inte på en söndag. Under kvällen började även tv:n att fungera igen. Igår fick jag även ett svar från Tele2 på mitt tidigare inlägg. Men de positiva överraskningarna tog inte slut där. Idag blev jag först uppringd av Tele2 kabel tv som beklagade det som hände, det kändes verkligen att jag fick gehör för mina synpunkter.

Men den största överraskningen skedde bara några minuter sen när Mats Granryd, VD och koncernchef för Tele2, ringde upp mig. Nu måste jag säga att det verkligen känns att Tele2 tar hand om sina kunder och att man får gehör för sina synpunkter. Jag fick dessutom lära mig att Tele2 håller på att förbättra sin kundservice. Och för att vara helt ärligt, det är inte bara Tele2 som är i behov av det, de resterande företagen i branschen är nämligen inte så mycket bättre.

Jag vill alltså tacka alla inblandade hos Tele2 för att ni tog mig på allvar, att ni brydde er och att ni tog kontakt med mig. Alla kan gör fel och alla gör fel ibland, vi är ju bara människor. Frågan är istället hur man bli bemött när ett fel inträffade och i det här fallet blev jag verkligen positiv överraskad. Synd bara att det behövde gå så långt.

Tack!